УАЗ 3962
УАЗ-3962 - санитарный автомобиль повышенной проходимости для медслужб. Данная модель специализирована для оказания первой помощи, как в салоне автомобиля, так и на месте пребывания пациента, а также для перевозки больных.
Санитарный автомобиль УАЗ-3962 незаменим для обслуживания пунктов скорой медицинской помощи и для эвакуации пострадавших в городах и в сельской местности.
Автомобиль УАЗ-3962 имеет кузов с санитарным помещением, изолированным от кабины водителя перегородкой. В санитарном помещении расположены откидные сиденья, крепления для установки 2 носилок, возможно размещение санитарного оборудования. Поворотный прожектор установлен на передней части крыши кузова.
Благодаря вместительному салону, повышенной проходимости и другим достоинствам данного автомобиля, сфера применения УАЗ-3962 обширна. Эту модель можно использовать как грузопассажирский автомобиль: в нём можно разместить до 9 человек или крупногабаритный груз. Автомобиль может использоваться и для работы, и для отдыха.
Технические характеристики
| Наименование | Модели автомобилей УАЗ | |||||||||
| 396294-016 | 396254 | |||||||||
| Тип автомобиля | Повышенной проходимости, двухосные, с колесной формулой 4х4 | |||||||||
| Число мест для сидения | 9 | 9 | ||||||||
| Допустимая полная масса, кг | 2500 | 2720 | ||||||||
| Распределение полной массы по осям, кг: | ||||||||||
| - на переднюю ось | 1235 | 1290 | ||||||||
| - на заднюю ось | 1265 | 1430 | ||||||||
| Масса снаряженного авт., кг | 1825 | 1720 | ||||||||
| Распределение снаряженной массы по осям, кг: | ||||||||||
| - на переднюю ось | 1035 | 1000 | ||||||||
| - на заднюю ось | 790 | 720 | ||||||||
| Полная масса буксируемого прицепа, не более, кг: | ||||||||||
| - с тормозами | 15001) | |||||||||
| - без тормозов | 7501) | |||||||||
| Габаритные размеры: | ||||||||||
| -длина | 4440 | 4440 | ||||||||
| -высота | 2240 | 2101 | ||||||||
| -ширина | 1940 | 1940 | ||||||||
| 1)Буксирование прицепа допускается только при наличии тягово-сцепного устройства шарового типа | ||||||||||
| Максимальная скорость, км/час | 127 | |||||||||
| Расход топлива, л/100км, придвижении с постоянной скоростью | 13,5 | |||||||||
| Контрольный расход топлива, л/100км, не более | 13,0 | |||||||||
| Максимальный подъем, преодоле-ваемый авт. полной массой, град(%), не менееГлубина преодолеваемого брода,м | 30 (58)0,5 | |||||||||
| Модель двигателя | УМЗ-4213 | |||||||||
| Тип | 4-тактный, с впрыском топлива | |||||||||
| Число цилиндров | четыре | |||||||||
| Расположение цилиндров | Рядное, вертикальное | |||||||||
| Рабочий объем, л | 2,89 | |||||||||
| Степень сжатия | 8,2 | |||||||||
| Минимальная частота вращенияколенчатого вала на режиме холостого хода, мин-1 | 700 | |||||||||
| Номинальная мощность при частоте вращения коленчатого вала 4000 мин-1, нетто по ГОСТ 14846, кВт(л.с) | 72,8(99) | |||||||||
| Максимальный крутящий моментнетто по ГОСТ 14846,Н м(кгсм) | 201,0(20,5) в интервале частот от 3000-3500 мин-1 | |||||||||
| Топливо | Неэтилированный бензин марок "Регуляр-92" или "Регуляр-91" ГОСТ Р 51105 | |||||||||
| Колеса и шины: | ||||||||||
| колеса | Стальные с глубоким неразъемным ободом | |||||||||
| шины | камерные | |||||||||